El DRS és l'aleró posterior mòbil en anglès (Drag Reduction System). Aquest dispositiu té l'objectiu de la carga aerodinàmica del monoplaça.
¿Qué encara no sabeu de que parle? Mireu la foto.
http://www.clausell-f1.com/?p=1299
|
La part senyalada amb un cercle és la "solapa" que baixa i munta quan el pilot l'acciona.
Es pot utilitzar quan el monoplaça de davant està a 1 segon, i desprès d'haver passat 3 voltes desde l'inici.
Doncs, ja sabem un poc més sobre com funciona aquest dispositiu.
Fins prompte, Carla.
No hay comentarios:
Publicar un comentario